turbofan ; pulsoréacteur ; statoréacteur

Bonjour,
je voulé savoir quel avions sont équipé de turbofan ; pulsoréacteur ; statoréacteur ?
Je connais la nature de leurs fonctionnement mais, je ne sais pas ou ils sont utilisé...

Aussi je voulé savoir de quel type de réacteur est équipé l'alphajet ?
(Ex: mirage 2000 équipé du M53 P2 SNECMA "turboréacteur a double flux" ).
Merci a+

Vu 16 fois mais aucune réponces.

bas en fait personne sur ce forum ne s'interesse vraiment a la propultion des avions

I.On a écrit:bas en fait personne sur ce forum ne s'interesse vraiment a la propultion des avions

je pense que tu a tort moi ça m'intéresse mais j'y connais rien

voila en gros tres gros c'est ce que je voulais dire

I.On a écrit:voila en gros tres gros c'est ce que je voulais dire

mais quand tu post un sujet sur les réacteurs et que l'on te répond "la fleme de tout lire", ca donne pas envie de poursuivre

Salut.

Bien j'ai du me débrouillé mais moverman si cela t'interesse voila :

Pour l'alphajet:
son type de moteur est un Larsac 04.
Le Larzac est un moteur mature et fiable dont la maintenance est aisée et le cout de possesion réduit.
Il est conçu pour la propulsion des avions d'entraînement et d'appui tactique mono ou bimoteurs (alphajet donc).
il a été créer en 1969 par TURBOMECA et SNECMA
Le Larzac demeure, à l'heure actuelle et dans sa classe de poussée, le moteur le mieux adapté pour propulser tout nouvel avion d'entraînement et d’appui tactique qu’il soit mono ou bi-réacteurs.
Caractéristiques :

• Moteur modulaire double corps, double flux
• Compresseur BP à 2 étages
• Compresseur HP à 4 étages
• Chambre de combustion annulaire
• Turbine haute pression à 1 étage
• Turbine basse pression à 1 étage
• Régulation hydromécanique associée
à un calculateur électronique
• Maintenance selon l’état
CARACTERISTIQUES -C6 -C20
• Poussée (kN) 13,20 14,20
• Consommation spécifique (kg/daN.h) 0,73 0,76
• Débit d'air (kg/s) 28,10 28,60
• Température Entrée Turbine (K) 1 403 1 433
(1 130°C) (1 160°C)
• Taux de compression 10,50 11,10
• Taux de dilution 1,13 1,04
• Longueur (mm) 1187 1 187
• Diamètre d'entrée (mm) 452 452
• Masse (kg) 295 295

Voila pour l'alphajet

Pour le turbofan je n'ai encore trouvé qu'un seul avion et c'est le F-16.

Voila a+

merci et c'est assez complet en plus

merci pour toute ces infos

Statoréacteur combiné à un turboréacteur:

Griffon (fr) et Blackbird (us)



pulsoréacteur:

je connais que le missile allemand de la WWII: le V-1.

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pulsoréacteur:

je connais que le missile allemand de la WWII: le V-1.[/quote]

exact Le pulsoréacteur est un moteur à réaction cyclique, breveté indépendamment en Allemagne et en France en 1930, et développé spécialement pour la bombe volante allemande V1 durant la Seconde Guerre mondiale. Son principe de fonctionnement est toujours utilisé en aéromodelisme.

2 mini-lien pour ceux qui veulent savoir comment ca marche....

on peut trouver d'autres sources plus précises sur le sujet...

http://perso.id-net.fr/~brolis/docs/reaction/pulso.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pulsor%C3%A9acteur



Apres la guerre il y a eu aussi le developpement de pulsoreacteurs mais
sans valve a l'avant (en france et au usa si je dis pas de betises.....)

voila des sites en anglais:

http://www.pulse-jets.com/valveless/index.htm

ici un exemple en images et videos:

http://www.home.no/andreas.sunnhordvik/English/mechanical/valveless_e.htm