Formation pilote de combat

oue helmut avec le cap 10 t'as des sensations aussi.Et les appontages tu les fais en cap aussi (apres le chef pilote te tirera les oreilles c'est tout).

Je le sais bien Henry,n'oublie pas que j'en ai fait aussi du Cap 10 !...
Mais les appontages,il vaut mieux les faire dans l'aéronavale et pas avant !...

Il y a aussi des gens qui en font des beaux des appontages en....planeur !..

Ahhh.... Sur l'bateau du copain?

ou bien sur les bpc. l'etat major de la royale en rougirai

AAaaaah ! Enfin internet (encore) désolé mais j'ai été infecté alors je n'ai pas pu réaliser le topic sur les EOPAN mais pas d'inquiétudes je le ferais ! Enfin dés que j'aurais réussi à remettre la main sur les drivers de la carte son ....

Et pour les vols il est conseillé d'en avoir fait un ou deux avant de monter dans les cap 10 de l'EIP afin de ne pas avoir trop de choses nouvelles à gérer !

bon al5 suis impatient de voir le topic sur les eopans

henry a écrit:bon al5 suis impatient de voir le topic sur les eopans

il a disparu AL5, je lui avais pourtant bien dit de ne pas monter à bord du TITANIC

vivement qu'il revienne parce qu'au moi de juillet je retente la rue royale. Allez Al5

Salut à tous !!!!!

Euh je suis de retour depuis quelques temps mais j'avais pas fini (et tjrs pas d'ailleurs) mes recherches mais pour vous faire patienter voilà un site assez pointu sur les EOPAN :

http://www.marinduciel.free.fr/aptitudes.html

Voilà sinon Henry pour la voie royale bon chance ! Selon le BICM de Rennes si on veut avoir une chance d'être pris c'est Bac S spé maths ou Physique/Chimie (SVT on s'en fiche) mention trés bien et une prépa maths sup maths spé mention bien...

Mais d'aprés mes infos pour le concours il faut juste avoir fait une prépas ou être titulaire d'un diplôme des grandes écoles.... Et tu ressort avec un diplôme d'ingénieur généraliste apte à commander une escadrille, une flottille, un bâtiment de surface, un sous marins, .... Fin bref le plus beau des diplômes.

Et moi je passe en term S spé SVT donc adios l'école navale ! Mais de tout façon j'aurais pas pu suivre .... Et puis moi je veux voler ! Alors EOPAN c'est trés bien !

Je vous fignole le truc et l'envoie promis herny avant le 20 Juin !

Et en patientant une petite vidéo des squales !!!
http://fr.youtube.com/watch?v=DPRptq8cIGc

Est-il vraiment nécessaire de créer un topic EOPAN ? N'oublions pas que le titre de ce topic est "formation des pilotes de combat" et que les EOPAN peuvent eux aussi devenir pilotes de chasse comme leurs homologues de l'armée de l'air!

Sinon, on renomme ce topic "formation des pilotes de chasse dans l'armée de l'air" ou "topic EA/EOPN" et on crée un "topic bordaches/EOPAN"!

AL5 : je peux te transmettre une liste de site sur l'aéronavale, si tu veux. Contacte-moi par MP. Et on n'est pas obligé de faire un bac S avec SI pour aller dans les "grandes écoles" des armées.

Voilà un schéma montrant les difféentes "filières du bac S uniquement( clique ici )
Une croix dans la filière où c'est théoriquement mort pour les écoles.
Filières entourées : théoriquement c'est OK!
un "?" : j'en sais rien!

Tout ça reste à confirmer! Me suis basé sur un doc du BAI, mais les conditions d'entrée à l'EA et bordache sont à peu près les mêmes, non ?

Si quelqu'un veut bien me corriger si je dis une bêtise pour les spé du bac S...

Pour l'école navale dans le cadre de la marine donc le bac S est obligatoire. Toutefois pour le concours EOPAN un bac générale ou technologique est suffisant... Mais seul deux personnes à ce jour on réussi les testes avec un bac autre que S et toutes les deux ds l'AA....

merci pour la volonté de m'aider mais là je suis en train de boucler le tout.. En espèrant que internet ne me refasse pas des misères !

Bonsoir à tous et à toutes.

Et oui c'est moi qui repasse en coup de vent ! J'ai plus de problèmes de PC étant passé sur mac et ma connection internet est plutôt stable pour facebook

Enfin bref pour en venir au sujet qui nous intéresse voilà l'adresse d'un forum qui traite uniquement des formations de l'Aéronaval : http://aeronavale.forum-actif.net Vous pouvez y parlez avec des élèves EOPAN, des pil', des PN, des médecins et même l'ancien pasha de la 50S !

Alors pour tout ceux désire devenir pilote dans la marine n'hésitez pas !

Mais vous me trouverez pas ayant été banni sans en connaître la raison ( et je n'ai fait ni blagues, ni remarques, ni même constats désobligeants .... Mis à part qu'en CIFUS on a plus le droit de montez à la corde du fait de problèmes d'assurance ). Mais bon j'ai réussi à avoir ce que je voulais avant heureusement !

Ah et autre chose pour préparer vos tests de sélection : http://www.mon-qi.com/test-psychotechnique.php

Sur ce je vais essayer de redevenir un peu actif ici

Bonne soirée à tous

Bonjour,

Voila j'aurai une question par rapport aux formations EOPAN et EOPN.En fait dès l'obtention de mon BAC, je pensais faire la selection de l'armée de l'air donc EOPN en tant que pilote de chasse, sauf que je sais que malgré ma motivation, il y'aura des meilleurs gars que moi et peut-être qu'un facteur médical désobligeant m'empêchera de faire le cursus chasse.

Cependant je crois savoir que nous n'avons le droit qu'a un seul essai des EOPN dans l'armée de l'air alors que la Marine, on peut réessayer 2 ou 3 fois il me semble je ne sais plus trop.Alors est-il possible de prévoir que si l'on échoue la sélection EOPN, on peut tenter l' EOPAN après ?

Car je pense que si je suis refusé a la chasse dans l'AA, je testerai la séllection Hélico ou Transport de la Marine qui me parait plus attrayante.

Voilà, j'attends vos éclaircissements et A+

Salut,

Je ne peux pas répondre à toutes tes questions. Par contre une chose attire mon attention.
A l'AA tu ne rentres pas comme prétendant pilote de chasse (ou d'hélico ou de transport d'ailleurs). Tu rentres comme élève pilote et tu vas suivre le même cursus que tout le monde! Ce n'est qu'après la formation cummune à Cognac sur Grob que tu sauras vers quelle spécialité tu as été orienté.
Si tu veux la chasse et que tu es dans les meilleurs de ta prom, alors pas de soucis, la chasse tu auras. Sinon, ce sera transport ou hélico; et c'est sans appel.
Donc pars plutôt sur l'optique d'être pilote avec toute la motivation nécessaire, donne toi à fond et le résultat viendra !

Pour le reste n'étant pas français et n'ayant pas suivi ce cursus, je laisse d'autres répondre.

Keep it tight