visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
Franckidou a écrit:Charles de Gaule? le pays d'Astérix?![]()
De toutes façons... BELGAE GALLORUM FORTISSIMI...


Switch- Colonel

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
Un vrai chat cet Alex, il retombe toujours sur ses pattes! 


Franckidou- Capitaine

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
Cougar a écrit:La dernière photo est vraiment géniale !
Elle a été recadrée ?
merci pour vos commentaire inon pas de recadrage pour celle du F16 un peu de chnace je pense


jean-noël- Lieutenant

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jean-noël- Lieutenant

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jean-noël- Lieutenant

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jean-noël- Lieutenant

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jean-noël- Lieutenant

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09

pas de recadrage

jean-noël- Lieutenant

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
Superbes également ces photos, Jean-Noël.
Cadrages tip-top.
Le pilote du biplace est rapide pour rentrer le train !
Cadrages tip-top.
Le pilote du biplace est rapide pour rentrer le train !

Cougar- Elève ecole militaire de l'air (deuxieme année)

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
est-ce parce qu'il est chargé ?

AVIATOR- Lieutenant

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
AVIATOR a écrit:est-ce parce qu'il est chargé ?
Le pilote? j'espère que non...


Franckidou- Capitaine

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
@ Jean-Noel : très belle série, comme d'hab


f84g- Lieutenant

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
Belle série !! 

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Charlie- Modératrice

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Re: visite de la base aeronaval de garons le 17.02.09
AVIATOR a écrit:est-ce parce qu'il est chargé ?
Non pas vraiment, ce serait plutôt l'inverse...
Plus l'avion est lourd moins il a tendance à prendre l'air facilement.
Plus il est lourd, plus il lui faut de piste pour décoller...
Mais dans cette configuration là, on ne peut pas vraiment dire que l'avion soit lourd... Il n'a pas de bombe donc il y a encore pas mal de marge au niveau poids...
On rentre le train dès qu'on sent que l'avion est bien en l'air et à un taux de montée positif. C'est-à-dire quasi instantanémment après avoir quitté le sol.
Par contre avec un avion clean, là il ne faut pas trainer avant de le rentrer car on est vite à 300kts (vitesse max train sorti)...
Voili voilou
P.S. : Très belles photos Jean-No


Switch- Colonel

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jean-noël- Lieutenant

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