renseignement force g

Bonjour,

Je suis actuellement en formation de mécanicien avion et je dois réaliser un exposé sur la force g, je cherche donc le plus de renseignement possible sur se sujet afin de pouvoir avancer. Je ne dispose pour l'instant que de très peu d'élément ainsi même une petite chose concernant le sujet m'interesse. merci à tous

Théo

Bonjour,

Je pense que certains sur le forum pourront t'aider

Pense à te présenter dans la partie nouveaux membres

salut et bienvenue !

euh, ca dépend ce que tu veux savoir sur le facteur de charge !?
comment il se forme ?
conséquences structurelles ?
essais structurels statiques ? dynamiques ?
conséquences sur la propulsion ?
conséquences physiologiques ?
etc

le sujet est vaste !

Je ne dois faire que trois ou quatre pages sur le sujet donc pas besoin d'aborder des choses trop compliquer. Je dois surtout insister sur la partie mathématique mais ensuite le sujet est asser libre et comme je ne connais pas grand chose sur cette force j'ignore les bases. Merci de votre aide

Théo

T'as regardé sur google et les bouquins aéro ? J'pense que si tu veux les bases et un peu plus c'est surement là où c'est le plus clairement et simplement expliqué .. ? ( gaffe à wikipédia par contre ... tout l'monde écrit ce qu'il veut )
Perso les maths ...
Bon courage et fana que tu nous montres c'que ça donne

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gravitation

Ca m'a pas l'air trop mal et ça m'a l'air correct et sensé...

Mais je ne sais pas si cela peut t'aider...

Ouh là ! des math ! quelle horreur ! Là je pourrais pas t'aider, mais je peux te donner des pistes de réflexion :

L'augmentation du facteur de charge en fonction de l'inclinaison de l'avion
en fonction du diamètre de la boucle (là je saurais pas te l'expliquer).
L'influence du facteur de charge sur la vitesse de décrochage

Tu trouves les infos 1 et 3 dans le manuel du pilote privé, par exemple !

en expliquant à chaque fois pourquoi, bien sur !

Tu peux assaisonner ca d'ordres de grandeur : sous 4G un pilote de 70kg en pèse 280 ... un avion normal est certifié à x G ... les avions de voltige sont certifiés à x G etc ...


De mémoire, ya pas beaucoup de math dans ce sujet (des racines carrées et pas grand chose d'autre)
C'est peut-être même un peu trop léger !?

EDIT: quitte à aller sur Wikipedia c'est plutot cette page:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Facteur_de_charge_(a%C3%A9rodynamique)
Ya toutes les formules sur l'augmentation du facteur de charge, ca semble exact et assez bien expliqué ...

Je peux aussi t'expliquer ce qu'on arrive encore à bouger (ou pas) sous les différents facteurs de charge que l'on peut encaisser; allant de 2 à 9 en général. Je peux aussi t'expliquer physiologiquement ce qu'il se passe et comment on y remédie. Mais tout cela n'est pas très orienté mathématique...
Ce serait au mieux pour étoffer ton travail...

Switch a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Gravitation

Ca m'a pas l'air trop mal et ça m'a l'air correct et sensé...

Mais je ne sais pas si cela peut t'aider...

Si l'grand chef dit que c'est juste alors ...
(tu l'as fait exprès hein avoue ! )

Charlie a écrit:

Switch a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Gravitation

Ca m'a pas l'air trop mal et ça m'a l'air correct et sensé...

Mais je ne sais pas si cela peut t'aider...

Si l'grand chef dit que c'est juste alors ...
(tu l'as fait exprès hein avoue ! )

Qu'est ce que j'ai fait encore...
Ca a l'air logique tout du moins... Le reste j'ai pas vérifié... J'ai pas fait ingénieur non plus...

En ce qui me concerne,je suis entièrement d'accord avec mon Switch !...je n'ai donc rien à ajouter ;sinon .......que c'est bon les G !...