P-51 mustang

sont fous ces ricains, j'viens de découvrir leur P51 hybride, destiné à la course de Reno aux Etats-Unis

un P51 à hélices contra-rotatives, jamais vu ça
Bon, il est vrai que le moulbif du P51 est le même que celui du spit, alors pourquoi pas lui greffer un bon Rolls-Royce Griffon (comme celui de notre Dijonnais ) et les contra-rotatives qui vont avec

vu que ces machines sont des versions modifiées (RACE) pour les performances, le bestiau doit bien avoisiner les 3000 cv

trop beau ! comme il doit fuser !

clair que les performances doivent être à la hauteur

notez aussi les modifs aérodynamiques au niveau de la verrière

Moi je trouve ça dommage de modifier un P-51 Mustang qui à quand même une histoire et d'en faire un Dragstère du ciel mais bon les gout et les couleurs

VireVolte_eagle a écrit: Moi je trouve ça dommage de modifier un P-51 Mustang qui à quand même une histoire et d'en faire un Dragstère du ciel mais bon les gout et les couleurs

je suis également de cet avis, mais ces ricains et leur démesure, rien ne les arrête tu leur donne le droit de faire une course de warbirds et ils trouvent le moyen de modifier à outrance des machines aussi nobles et glorieuses, quitte à les dénaturer completement

et encore j'vous ai pas fait tout voir, ils font de même avec tous les appareils, spits et corsairs en tête

aprés, le débat est vaste, d'un sens ils continu à faire vivre ces avions, d'un autre sens il n'y a plus d'éthique car les modifications n'ont plus rien d'historique

c'est comme si on fourguait un moteur porsche dans une jeep willys

Bah ui je te contre-dit mon ptit David... mais moi j'le trouve chou!
Pis très bien les contrarot'
Bon coté historique... j'avoue...
Mais j'aime bien quand même!

forcément Charlie, toi, du moment qu'ça débroussaille les nuages t'es heureuse

elle va bientôt nous monter des contrarot' sur le Tetras c'coup-là le moteur va partir sans l'zinc

Ma folie a des limites...

Charlie a écrit:Ma folie a des limites...

oui, mais quelles limites ...

davidof14 a écrit:

Charlie a écrit:Ma folie a des limites...

oui, mais quelles limites ...

bonne question...

un contrat sur ton C-152??? chich !!!!

ok ok je sors ^^

Precious Metal était un P51 à l'origine ... il n'y ressemble plus vraiment entre son doublet d'hélices, le truc qui remplace sa verrière, et un certain nombre de modifs ... J'ai pas vérifié, mais je serais prêt à parier qu'ils ont raccourci l'aile gauche...
Donc c'est un Mustang défiguré, donc il est moche ! Plus précisément c'est une horreur.
Mais j'avoue que j'aurais quand même bien voulu le voir en vol.

Voodoo à coté de lui, avec ses couleurs bien racer, est MA-GNI-FI-QUE (il a encore une allure de P51) mais chez les racers c'est probablement Cloud Dancer le plus beau

davidof14 a écrit:J'rajoute son p'tit frère de moteur (j' ai déjà posteé cette photo mais j'laime bien :lol: ) et pis le Spit est un peu mon favori

Le mec il se permet de dire que j'ai parlé du P51 sur le fil du spit, et il ose me poster un truc pareil sur le fil de sa Majesté le Mustang ?

Donc je réclame JUSTICE :


Justice est faite ... Nonmé !


Mais qu'il est beau, que ce soit en version A (Allison), B ou C (verrière adossée), D ou H (verrière bulle) ... rah !

Bon allez plus sérieusement, quelques vidéos du plus BEAU des avions

http://www.airshowbuzz.com/videos/view.php?v=022754bc
http://www.airshowbuzz.com/videos/view.php?v=1c7831b0
http://www.airshowbuzz.com/videos/view.php?v=6aaaedbd
http://www.airshowbuzz.com/videos/view.php?v=4d198247
http://www.airshowbuzz.com/videos/view.php?v=baccdea1
http://www.airshowbuzz.com/videos/view.php?v=f09c04b8

Photo splendide !
N'empêche que je trouve le Spit plus élégant qu'un Mustang moi....

+ 1000 Antho!