SPITFIRE

J'étais aussi à Falaise, bons souvenirs...

belle photo Julien

:o
je l'avais jamais vu celui avec le bout de l'ellipse coupé , pour le dogfight je crois non?
tres belle photo !

Superbe photo...
J'dois admettre les aimer tous les trois; Spit, Corsair et Mustang... Ce sont aussi les trois avions alliés qui ont le plus marqués les esprits et qui totalisent le plus de succès...
Cela dit, n'oublions pas le Hurricane qui fût l'avion à qui nous avons dû notre salut durant la Bataille d'Angleterre... Il reste souvent dans l'ombre mais c'est bien lui qui totalise le plus de victoires pdt la Battaille d'Angleterre...

Bref match nul

AVIATOR a écrit::o
je l'avais jamais vu celui avec le bout de l'ellipse coupé , pour le dogfight je crois non?
tres belle photo !

Pour améliorer la maniabilité à basse altitude

T'as raison Switch, difficile de départager ces mythes volants, aussi glorieux les uns que les autres

MAIS QUEL COPIEUR CE SWITCH !... ?TU DIS TJS COMME MOI !...
Heureusement que tu as rajouté le Hurricane sinon:je suis un copyright à moi tout seul !..

Un reportage extraordinaire tiré du magazine Pégaze, une perle...

de quoi faire changer d'avis les Julien et compagnie

en 3 parties vue la longueur...



la suite :

Charlie, tu le voudras en entier ce docu ?

Bon allez, c'est mon jour de bonté ...



Je sais plus quelle version c'es,t mais elle me déplait pas comme ca ...


et là je réalise que ca fait 3 ans et demi que j'ai pas vu du spit en pagaille : déprimant ! :(
c'est pas le PR.XIX qui arrive à me gater :oops:

mmmm why not?

Trés belle photo Julien, tu l'avais prise où ?

Ce Spit est un Mk XIV (bossage sur le capot pour accueillir le Rolls-Royce Griffon, verrière goutte d'eau...) et ce J-EJ appartient à la fighter collection


et pourtant notre Mk XIX national est un des plus performant de la planète :

au faite Charlie as-tu des nouvelles en ce qui concerne son repaint ???

davidof14 a écrit:Trés belle photo Julien, tu l'avais prise où ?

Falaise 2004 toujours, le meeting aux 3 Spit !

davidof14 a écrit:Ce Spit est un Mk XIV (bossage sur le capot pour accueillir le Rolls-Royce Griffon, verrière goutte d'eau...) et ce J-EJ appartient à la fighter collection

Merci pour l'info

davidof14 a écrit:et pourtant notre Mk XIX national est un des plus performant de la planète :

Oui, mais ca en fait aussi un des plus moches !
J'arrive pas à accrocher : il est racé, mais le doublet d'hélices, pour moi ca fait pas assez vintage, et puis ca le rallonge de trop. Et puis je suis pas fana de ce bleu non plus. Enfin bon, ya pire aussi ...
Il est quand même largement moins moche quand même que Precious Metal par rapport à un P51, je le concède !

davidof14 a écrit:au faite Charlie as-tu des nouvelles en ce qui concerne son repaint ???

Pas eu le temps d'aller voir mes oiseaux depuis un petit temps
Je "maile" Eric et te tiens au courant!

Mici Charlie

Je comprend ton point de vue Julien, d'ailleur le Mk XIX Dijonnais subit les critiques de pas mal de puristes , mais bon les goûts et les couleurs ...

attendons de voir son repaint (si il a lieu), peut-être que ça te fera changer d'avis. Surtout qu'il doit être remotorisé aussi, il perdrait donc éventuellement ses contrarots ( )

wait and see

davidof14 a écrit:Je comprend ton point de vue Julien, d'ailleur le Mk XIX Dijonnais subit les critiques de pas mal de puristes , mais bon les goûts et les couleurs ...

et oui !

davidof14 a écrit:attendons de voir son repaint (si il a lieu), peut-être que ça te fera changer d'avis. Surtout qu'il doit être remotorisé aussi, il perdrait donc éventuellement ses contrarots ( )

On verra bien !


Ceci dit, vous aurez bien compris que je ne déteste pas le Spit ...
N'empêche que je préfère le Mustang !