Et les WarBirds français alors???

Le seul que je connais c'est le Dewoitine D.520
il est vrai que les avions de chasse français non pas beaucoup marqués l'histoire ou alors si et j'ai pas assez cherché, faut quand même en parler.
Et puis il n'est pas si moche que ça cet tit bête^^

source Wikipédia:

Bien qu'un peu moins rapide que le Messerschmitt Bf 109,
il était plus manœuvrable et fut l'un des seuls appareils capables de
lui résister aux débuts de la guerre. Toutefois, construit en trop
petit nombre et arrivé trop tard dans les divers groupes de chasse
qu'il équipait, il ne suffit pas à renverser le cours de l'histoire...


Le Dewoitine D.520 est cependant crédité de 147 victoires (108 confirmées et 39 probables).
et apparemment les allemands ne restaient pas indifférents à notre petit avion, ni les autres pays d'aillieurs:


Certains appareils capturés par l'armée allemande lors de l'invasion de
la zone non occupée en 1942 furent utilisés comme avion d'entraînement
par la Luftwaffe et d'autres puissances de l'Axe. Ils furent aussi vendus en grand nombre à la force Bulgare, environ 150 appareils qui lutterent contre les appareils US.

À la fin de la guerre, les appareils restants furent utilisés pour l'entrainement des pilotes français, et ce jusqu'en 1953.

si quelqu'un sait où on peu en voir je suis preneuse!

salutation

Il y en a un encore au bourget mais comme dit plus haut malheureusement il y en avait trop peu :( il était également assez peu armée avec seulement 4 mitrailleuse de petit calibre.

c'est un appreile français donc comme a chaque fois on ne garde pratiquement pas notre patrimoine et en revoir voler un de nos jours est assez mal partit.

le dernier en date volé pendant les année 90 je crois mais il c'est crashé :(

n'oublions pas le Morane Saulnier 406 qui lui parcontre à la version Suisse qui vole actuellement, trop rare sur nos meeting nationaux pour le contempler ;)

A bientôt

Bruno

Tien on a pu opposer quelque chose nous??? Comme quoi les Français c'est les meilleurs quand même!!!

J'dois avoir quelques photos d'un MS faut j'déterre ça...
Et si le P-51 est encore là ce we... J'vais à la pêche aux photos aussi

le P-51 et de chez nous??
ah j'ai aussi oublié le Caudron!!!

faut que je retrouve le site des warbirds^^

Sushi a écrit:le P-51 et de chez nous??
ah j'ai aussi oublié le Caudron!!!

faut que je retrouve le site des warbirds^^

Nan mais ça m'y fait pense vu qu'ils partagent (ou partageaient) la même maison

Bjr à tous
Pour ce qui est du D.520, il semble qu'il en reste encore 3 exemplaires, tous dans des musées Français. Pour ce qui est du dernier qui a volé, il avait été restauré au début des années 80 et a été perdu dans un accident en 1986.
Il existe un très beau bouquin concernant les chasseurs des débuts à nos jours, avec de très belles photos et d'interessants historiques. Pour ceux que cela interesse, il s'agit de : "AVIONS DE CHASSE, les modèles cultes de la première guerre mondiale à nos jours", de Jim WINCHESTER, Parragon Books Ltd.

bien que souvent inferieur en performances et en armement plutot leger chez nous( mais egalement chez les anglais et les americains)
les ailes françaises n'ont pas demeritées,beaucoup considerent le D520 comme le spit Français,mais ils y avait egalement les Bloch 152 et autres MS 406 sans oublier le curtiss hawk 75,oui il est pas made in france c'ui là

bref tout ça pour rappeler que les victoires françaises s'elevent à un millier d'avion teuton abattu,il existe pas mal de livre sur le sujet n'hesitez pas a en lire quelques un

et je rajoute également que la plupart des livres sont très bien détaillés!
et pour ceux qui n'aime pas les livres du genre "document", il existe aussi des BD traitant ce sujet^^

petite précisison quand meme, le d520 etait équipé (en plus de ses 4
mitraileuses) d'un canon (20mm) qui tirait a travers le moyeu de l'hélice.

exactement comme le firent plus tard allemands et russes sur les yak ou les bf-109 pour ne citer qu'eux

d'ailleurs certains BF109E du début de guerre n'avait pas de canon, seulement des mitrailleuses....

le D520 a-t-il eu des répercution sur les autres appareils??
je veux dire, est ce que certaines nations se sont inspirées des équipements de l'appareil pour les ajouter sur les leurs?

le plus probable et le yak vu que le bloc moteur-canon de hispano-suiza
(la serie 12Y) a été produit sous licence par klimov (serie VK105)
(moteur équipant le yak)



le 109 quand à lui avait déjà eu des protoypes et preversions équipé de
canon dans le nez. mais les premieres versions n'en seront pas équipé
(problème de surchauffe).

eh d'acc merci pour l'info :-)

Bonjour à tous.
Le 23 Septembre 2006, j'etais à Nimes et c' etait un super méeting.
J' ai réalisé un centaine de clichés donc une du Morane Saulnier MS 406
Je vous la fait parvenir, et j' espére quelle vous plaira.
A bientôt.

Shot with FinePix S9500 at 2007-08-03
PS. Si cette photo vous intéresse, l'original est à 9 millions, je peux vous l' envoyer.
Shot with FinePix S9500 at 2007-08-03
edit:
J'ai retrouvé le Morane Saulnier317 qui etait à Nimes également. Un superbe avion.

moi tes photos m'intéresse beaucoup michel
y a pas que les warbirds amis de la France qui sont beaux...les notres aussi ont de quoi en faire baver^^