Squadron Exchange June 07 -> Caslav AFB - F16 OCU Sqn

Bonsoir à tous,

Du 18 au 29 juin derniers, j'ai eu l'opportunité de partir en Squadron Exchange avec l'OCU F-16. Nous sommes partis en Rép Tchèque à Caslav AFB pour faire deux semaines de vols et d'échanges avec les pilotes tchèques du 211Sqn sur JAS 39 Gripen et ceux du 212Sqn sur L-159 ALCAS.
Nous avons déployé 6 F-16 MLU; 3 single seat et 3 two seats... afin de permettre au tchèques de faire quelques backseats...

Trève de bavardages, je vous envoie quelques photos que j'ai eu l'occasion de faire lors de mon séjour... Il faut dire que les tchèques nous ont très bien accueillis et ont facilement autorisé les appareils photo... alors pourquoi s'en priver...

Commençons notre hôte... chouette appareil agréable à piloter et jet de quatrième génération full glass cockpit
J'ai nommé le GRIPEN

Ahhh les voilas enfin !!!! bin viiiite la suite koi....

Ensuite quelques photos des ALCAS... Albatros modifié avec pas mal d'avionics embarqué, un système HOTAS fort proche de celui du F-16 et un cockpit au goût du jour avec deux MFD's bien complet et pas mal pensé...
En fait c'est un avion soviétique revu et corrigé à la sauce occidentale et c'est un mélange qui semble opérationnel...

Les ALCAS au taxi... passage devant la ligne Gripen









;)

Ah tiens le 6070 je l'ai en photo lors du TLP à Florennes en juillet 2006
le 6052 (les 2 dernières photos) l'avion est en "clean config" m'étonnerai pas que se soit le solo display

En fait les ALCAS ce sont des L-39 complètement modifié ???

Ensuite toujours au Taxi devant le parking Gripen... les stars du séjour...

F-16 Fighting Falcon MLU...

Si si les voilà ils arrivent...



Dommage vous n'avez pas les vibrations et les tympans à la limite de la rupture malgré les bouchons d'oreilles...





Au passage des F-16, même le Gripen salue... tout son respect...



Bien élevé le ptit... c'est bien

Ahhhh voilà les best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et c'est quand y passe qu'on se met tous aux
Bien élevé le Gripen de toute façon il ferait pareil si quelques Mig-29 passeraient comme ça aussi

fulcrum2920 a écrit:Ah tiens le 6070 je l'ai en photo lors du TLP à Florennes en juillet 2006
le 6052 (les 2 dernières photos) l'avion est en "clean config" m'étonnerai pas que se soit le solo display

En fait les ALCAS ce sont des L-39 complètement modifié ???

Ui en fait de ce que j'en sais... le nez est modifié pour pouvoir y accueillir un radar, la place arrière est "condamnée" et héberge tout l'avionics de l'avion (hélas pas de backseat possible sur L-159), j'ose supposer que la structure du train a été renforcée vu que le poids est revu à la hausse, le moteur est peut etre un peu gonflé également (bien que cela soit le gros point faible de l'avion... manque cruellement de puissance...), il possède également une centrale inertielle et les softwares pour tirer de l'armement...

Voili voilou

fulcrum2920 a écrit:Ahhhh voilà les best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et c'est quand y passe qu'on se met tous aux
Bien élevé le Gripen de toute façon il ferait pareil si quelques Mig-29 passeraient comme ça aussi

Ui mais on ne pourrait pas les voir le faire... cachés par la fumée noirâtre...





Désolé c'était trop facile...

Me semblai bien merci de l"infos mon bon Swift !
Mais bon je trouve que le L-39 est quand même plus beau !!

Switch a écrit:Ui mais on ne pourrait pas les voir le faire... cachés par la fumée noirâtre...





Désolé c'était trop facile...

Pfffieeuu

Allez on ne s'en lasse pas encore quelques photos du Gripen... Belle gueule cet avion...

Switch a écrit:Allez on ne s'en lasse pas encore quelques photos du Gripen... Belle gueule cet avion...

Voudrait mieux pas s'en lasser, bientot on aura plus que ça
Jolie la deuxième ! en mode "vrai spotters" qui se couche à terre pour une photo

Il vous salue bien bas...





Sur ce je tire moi aussi ma révérence pour ce soir...

Bonne nuit

Le Gripen! jolie bête
Merci pour tes photos tu as dû passer deux belles semaines là-bas, rien que de voir les avions qu' ils y a, c' est motivant...

Bien belles photos Switch, merci de nous faire partager ces moments

Le grippen est sympatoche mais n'a pas la classe et l'allure du F16, désolé pour les fans du Suédois


Un p'tit lien pour mieux le connaître :

http://astride.club.fr/aircrafts/Jas39/Jas39grippen.html


Au niveau perfs et en confrontation il doit bien valoir le F16 ???

Pourratis-tu nous en dire plus là-dessus l'ami Switch ?