le MLU:une reference
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Re: le MLU:une reference
oui bien sur,mais je parle des avions "recents",dans les conflits recents:
guerre du golf,israel,reguerre du golf....
tiens au fait .....toute epoque confondue,quel est l'avion qui a enregistre le plus de victoires en combat aerien ???? .....hum voila une belle colle....
guerre du golf,israel,reguerre du golf....
tiens au fait .....toute epoque confondue,quel est l'avion qui a enregistre le plus de victoires en combat aerien ???? .....hum voila une belle colle....

phantomFANATIC- Sous-lieutenant

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Re: le MLU:une reference
ben vu le score des experten allemands je serais tenté de dire le Me 109
maintenant c'est juste une impression

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nono- Sous-lieutenant

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Re: le MLU:une reference
eh ...moi aussi je dirai le 109....mais à vrai dire j'en sais rien
vu qu'il a ete largement uitlise pendant longtemps ca doit etre lui
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phantomFANATIC- Sous-lieutenant

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Re: le MLU:une reference
Je dirai le P51 Mustang

helmut- Lieutenant-colonel

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Re: le MLU:une reference
Moi intuitivement j'aurais dit le Me109 ... mais vu que mon chouchou c'est le P51 (
hem désolé
), je saurais juste dire que l'unité la plus performante sur Mustang était le 357e groupe de chasse, avec 609 victoires aériennes et 106 terrestres, pendant la période du 11 février 1944 au 25 avril 1945.
(source wikipedia hein : jsuis pas fou au point de le savoir par coeur ... encore que !)
hem désolé
), je saurais juste dire que l'unité la plus performante sur Mustang était le 357e groupe de chasse, avec 609 victoires aériennes et 106 terrestres, pendant la période du 11 février 1944 au 25 avril 1945.(source wikipedia hein : jsuis pas fou au point de le savoir par coeur ... encore que !)
Julien- Capitaine

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Re: le MLU:une reference
oh fallait pas citer ta source wikipedia....
faut dire:je crois,si je ne me trompe pas que .....tralali tralala....
ca en jette,ca fait le mec qui sait plein de truc avec une petite notion de doutes...
n empeche que chez tous l'intuition nous porte vers le fabuleux Bf 109....
faut dire:je crois,si je ne me trompe pas que .....tralali tralala....
ca en jette,ca fait le mec qui sait plein de truc avec une petite notion de doutes...
n empeche que chez tous l'intuition nous porte vers le fabuleux Bf 109....

phantomFANATIC- Sous-lieutenant

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Re: le MLU:une reference
Je suis total HS mais tant pis ... la Bible du 109:
http://fiches.fra.free.fr/
Je pensais au 109 parce qu'ils en ont construit la bagatelle de 35000 exemplaires contre "seulement" 16000 P51 ... (mais bon, il reste 156 P51 en vol !) Ce qui ferait du 109 l'avion de combat le plus construit au monde ? (bien que l'An2 aie du avoir plus d'exemplaires, il chasse pas)
Quand au P51 ... une longue histoire d'amour ... je suis tombé amoureux de ses lignes il y a bien longtemps, donc je suis pas mal documenté dessus, notamment ces derniers temps puisque j'ai assisté à une orgie de P51
et désolé pour le total HS
http://fiches.fra.free.fr/
Je pensais au 109 parce qu'ils en ont construit la bagatelle de 35000 exemplaires contre "seulement" 16000 P51 ... (mais bon, il reste 156 P51 en vol !) Ce qui ferait du 109 l'avion de combat le plus construit au monde ? (bien que l'An2 aie du avoir plus d'exemplaires, il chasse pas)
Quand au P51 ... une longue histoire d'amour ... je suis tombé amoureux de ses lignes il y a bien longtemps, donc je suis pas mal documenté dessus, notamment ces derniers temps puisque j'ai assisté à une orgie de P51
et désolé pour le total HS

Julien- Capitaine

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Re: le MLU:une reference
L'avion qui a remporté le plus de victoires depuis toujours est le Me109 de ma Luftwaffe pendant la WW2 avec ces nombreux "as" aux commandes !
Le plus grands pilotes avec le plus grands nombres de victoires depuis toujours, son record n'est pas encore dépassé et je pense qu'il ne le sera jamais, est celui du pilote allemand Eric Hartmann qui totalise exacterment 352 victoires à lui seul durant la WW2....
C'est "l'as des as" comme on dit....
Suffit de taper som nom sur Google et vous aurez plus d'infos sur lui !
Le plus grands pilotes avec le plus grands nombres de victoires depuis toujours, son record n'est pas encore dépassé et je pense qu'il ne le sera jamais, est celui du pilote allemand Eric Hartmann qui totalise exacterment 352 victoires à lui seul durant la WW2....
C'est "l'as des as" comme on dit....
Suffit de taper som nom sur Google et vous aurez plus d'infos sur lui !


fulcrum2920- Lieutenant-colonel

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Re: le MLU:une reference
Brave homme heureusement qu'ils n'étaient pas tous comme lui... 


Switch- Colonel

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Re: le MLU:une reference
35000 ....waw ....c'est pas mal....
c'est vria que le mustang....eh bien c'est le mustang:quand on voit sa verrriere ...à cette eopque la :il etait bien en avance sur le 109
le reference a la verriere en bulle d'eau va faire plaisir a switch......
c'est vria que le mustang....eh bien c'est le mustang:quand on voit sa verrriere ...à cette eopque la :il etait bien en avance sur le 109
le reference a la verriere en bulle d'eau va faire plaisir a switch......

phantomFANATIC- Sous-lieutenant

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Re: le MLU:une reference
et le spit la dedans ??

phantomFANATIC- Sous-lieutenant

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Re: le MLU:une reference
Attention,il ne faut pas confondre nombre d'avions et victoires attribuées à ces derniers.
C'est vrai qu'il y a eu des "as" allemand avec plusieurs centaines d'avions à leur actif mais les ricains ont été plus nombreux à avoir descendu pas mal d'ENI.
Il faut je pense trouver une source officièle pour nous dire qui a raison.
C'est vrai qu'il y a eu des "as" allemand avec plusieurs centaines d'avions à leur actif mais les ricains ont été plus nombreux à avoir descendu pas mal d'ENI.
Il faut je pense trouver une source officièle pour nous dire qui a raison.

helmut- Lieutenant-colonel

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Re: le MLU:une reference
Hartmann est connu pour avoir beaucoup de victoires, mais beaucoup disent que ses chiffres ont été gonflés. Dur dur de faire éclater la vérité en temps de guerre ...
En comparaison, le plus grand as sur Mustang n'a totalisé "que" 27 victoires pendant la 2e GM ... Je veux bien croire qu'ils se soient engagés tard, qu'ils n'aient pas fait la campagne de Russie, mais les chiffres allemands me paraissent souvent un peu extravagants :?
Sinon sur le P51, la verrière n'est apparue que sur la variante D, donc assez tard (mais ce fut la version la plus produite). Je peux aussi vous dire que sans la verrière bulle (variante A/B/C), et/ou avec moteur Allison (variante A) il a aussi de la gueule ... Surtout avec un rétroviseur !
Bon, et moi je vais me taper sur les doigts à peine arrivé (c'est la faute à fulcrum, je vous rappelle
), puisque ca nous mène quand même bien loin du F16 
En comparaison, le plus grand as sur Mustang n'a totalisé "que" 27 victoires pendant la 2e GM ... Je veux bien croire qu'ils se soient engagés tard, qu'ils n'aient pas fait la campagne de Russie, mais les chiffres allemands me paraissent souvent un peu extravagants :?
Sinon sur le P51, la verrière n'est apparue que sur la variante D, donc assez tard (mais ce fut la version la plus produite). Je peux aussi vous dire que sans la verrière bulle (variante A/B/C), et/ou avec moteur Allison (variante A) il a aussi de la gueule ... Surtout avec un rétroviseur !
Bon, et moi je vais me taper sur les doigts à peine arrivé (c'est la faute à fulcrum, je vous rappelle
), puisque ca nous mène quand même bien loin du F16 
Julien- Capitaine

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Re: le MLU:une reference
wai on s'eloigne du f16...mais c'est plutot elogieux pour la bete de devier vers de pareilles ancetres.....t'imagines : si on deviait sur le saegah (bah je sais jamais l'ecrire celui la ,)bref si on deviat sur le f5 iranien,la ce serait l'insulte...

phantomFANATIC- Sous-lieutenant

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Re: le MLU:une reference
Il est certain que les chiffres allemands ont été gonflés par la propaguande allemande elle même et puis par Goering aussi. Ils se sont toujours voilés la face en sur estimant leur nombre de victoires et donc pas voie de conséquences en sur estimant les pertes ennemies...
Remarquez quand même qu'à la fin de la guerre, ce sont les allemands à qui ils manquaient pilotes et avions, et pas aux alliés.
A la fin ils étaient tellement désemparés par la suprématie aérienne alliée qu'ils ont commencé à former des kamikazes... Et ui ils ont copié sur les Japonais!
Remarquez quand même qu'à la fin de la guerre, ce sont les allemands à qui ils manquaient pilotes et avions, et pas aux alliés.
A la fin ils étaient tellement désemparés par la suprématie aérienne alliée qu'ils ont commencé à former des kamikazes... Et ui ils ont copié sur les Japonais!

Switch- Colonel

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